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 Lure Lecture
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ㆍ작성자 까망(김도훈)
ㆍ작성일 2010-07-01 05:40
ㆍ추천: 0  ㆍ조회: 1605      
도요릴 원심브레이크 튜닝
안녕하세요 까망입니다.
 
좀 지난거지만, 저도 얼마전에 확인을 한터라...
아직 모르시는 분이 계실거 같아서 튜닝 방법 및 사용 후기 간단히 올리겠습니다.
 
먼저 튜닝 방법입니다. (자료는 도요피싱에서 발췌하였습니다.)
 
 
 

 
뭐.. 방법은 이렇습니다.
실제로 해보니 일단 튜닝하는 것이 어렵지는 않습니다.
 
저는 코바로 test 해봤습니다.
 
처음엔 스프링을 뺀 브레이크슈를 둘다 on 시키고, 스프링이 있는 브레이크 한개만 on 하고 캐스팅하니
비거리 안나오더군요. 백러쉬는 없습니다.
 
두번째는 스프링을 뺀 브레이크슈를 하나만 on 시키고, 스프링이 있는 브레이크 한개 on하고 캐스팅하니
비거리는 조금 좋아 졌는데 기존과 별반 다를것이 없네요.
 
세번째는 스프링을 뺀 브레이크슈를 두개다 off 시키고, 스프링이 있는 브레이크 한개 on하고 캐스팅하니
비거리 잘나옵니다. 피칭도 잘 되구요. 힘 안들이고도 비거리 잘나오긴 하는데... 서걱거림이 발생합니다.
왜 그런지는 저도 잘 모르겠습니다. 이리도 해보고 저리도 해봐도 스프링을 뺀 브레이크슈를 둘다 off 하면
자꾸 서걱거립니다. 뭐.. 집중 안하면 안들릴 정도로 신경안쓰시는 분들도 있으시겠지만, 저는 별로더라구요.
 
그래서 결론은 기존처럼 스프링 다 넣고, 원심 한개만 걸고 사용합니다. ^^
 
도요릴 가지고 계신분들은 한번쯤 test 해보시는 것도 좋을것 같습니다.

많은것을 배우고 또 많은것을 알리도록 하겠습니다.
이름아이콘 루나
2010-07-01 10:00
회원사진 		사이드커버여는법을 추가하여 올려주시는것도 좋을듯 합니다....사진과함께요...저도 한참 헤맸습니다 시마노   안타레스열듯이 열려고 했습니다..하하하...
도요릴은 핀을 핸들쪽으로 잡아당긴상태에서 사이드커버를 위로 올리면 커버가 열립니다..
   
 
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