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ㆍ작성자 김태공(김대현)
ㆍ작성일 2010-03-26 (금) 20:25
ㆍ분 류 장비
ㆍ추천: 0  ㆍ조회: 524      
ㆍIP: 121.xxx.59
카본 라인으로 크랭크 사용시에...
모노필라멘트 라인으로 하드베이트 채비의 운용에서 바이트 시에 라인이 늘어나서 매듭에 가해지는 충격을 완화해준다고 알고 있습니다. 그렇다면 크랭크 같은 저항이 큰 채비의 사용 시에 카본 라인을 사용한다면 매듭이 터질 확률이 높아 사용 빈도가 낮은것인지.... 모노에 비해 카본 라인을 쓰면 잠행 깊이가 아주 약간이라도 깊어지거나 하는 장점도 있을거 같은데요.

하드베이트 채비 사용 시에 모노 라인과 카본 라인을 썼을 때의 장-단점을 알고 싶습니다.




김태공 입니다.
이름아이콘 혁수
2010-03-26 22:32
회원사진 		하드 베이트의 종류가 너무 많아서 정확한 답변이 어렵습니다.

예를 들어서 미들레인지 크랭크나 딥 크랭크를 고무 보트를 타거나 75마력 급의 배스보트를 타고 크랭크를 운용해보면 배가 크랭크의 저항에 의해서 돌아갑니다.

무게가 좀 나가는 배스 보트를 타지 않는 이상 도보로 낚시하는 경우에는 크랭크베이트에 카본라인을 사용하는거나 모노라인을 사용하는거나 별 차이 없습니다.

라인보다는 얼마나 과감히 크랭크를 운용하는가 하는것이 조과에 영향을 더 미칠것입니다.

도움이 되셨는지 모르겠습니다.
   
이름아이콘 배스
2010-03-27 05:34
회원사진 		저는 ALL 모노라인
그래서 정출가면 꽝치는건가요 ㅠ.ㅠ
오크배스 배스야~~~ 모노쓰낭??? 3/27 08:59
로드 저도 올모노라인인데 배스님 저랑 비슷한듯
그러나 릴이 픽시 하나밖에 없어서요
8파운드 모노 너무약해 카본쓰긴하는데
크랑크엔 그래도 모노라인이 나은듯 합니다 		3/27 11:03
배스 모노 8이면 너무약한데요
저는 12도 약한듯해서 14 16 두종류씁니다!ㅎㅎ		 3/30 07:02
   
이름아이콘 까망
2010-03-27 09:34
회원사진 		저는 하이브리드 라인 사용 중인데...
뭐 싼값에 만족스럽게 사용하고 있습니다.
   
이름아이콘 로드:온라인
2010-03-27 11:10
회원사진 		매듭이나 부력이나 다알고 계신듯 합니다
간단히 모노는 물에 부력을 좀 받구요
카본은 바로 깔아 앉으니
참고로 크랑크 사용하시면 될거 같습니다
서스펜디타입경우 카본라인 쓰신다면
크랑크가 물중간에 떠있지않고
잠수 하겠죠 .
   
 
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